※出品物のフォーク・ヘッドパーツの規格は1インチ ITA(イタリアン)です。

「サスフォークがノーメンテだとコイルが破断しインナーレッグとアウターレッグが分解する」事故が起きたことで
一時期話題になったBianchiブランドのクロスバイクの補修用に数年使っていました。
ひさびさに車体をレストアしようと分解清掃していたところ、
フレーム側にクラックが入っていたため手放すことにしました。

ママチャリの改造につかう人もいるようですね。https://b4c.jp/mamachari-custom-1-inch-ahead-fork-ita/

年数相応の使用感があり、デカールは剥がれていますが大きなさびは見当たりません。
出品前のかんたんな清掃後、左右の水抜き穴からラスペネを吹いておきました。

※デカールはSurly取り扱い店でフレームセット用のものが注文できます。
コラムサイズは実測174mm、
おまけで一緒に使っていたオーバーサイズ変換用のシム(GRANGEのステムの付属品)、
ヘッドパーツ TANGE DL(1"-ITA)をお付けします。
キズは多いですがグリスアップしてまだまだ使えると思います。
アンカーナット、下玉押しはフォークに圧入したままにしています。
ボルトは見当たらなかったので汎用品をご使用ください。

※Bianchiブランドのクロスバイクは
ヘッドチューブの規格が1インチでも「JIS」の場合があり、ポン付けできません。
自分の使っていたフレームも「JIS」だったため
お店でヘッドチューブリーマーをかけてもらい、「ITA」のヘッドパーツを圧入してもらいました。

発送は基本、土日のみとさせてください。
土日のみ、名古屋市内のこちらの指定場所でよろしければ入金確認後の受け渡しも可能です。
出品物はノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。