KATO 10-1747 683系4000番台 小売

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新品未使用未開封 ■製品特長 ① プロトタイプはJR西日本金沢総合車両所所属のT48編成のリニューアル前の姿 ② リニューアル前の旧サンダーバード色を美しく再現 ③ 新開発のスロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 ④ 運転台屋根上の滑り止め部分を屋根色と同色で表現 ⑤ 交直流電車ならではのメカニカルなパンタグラフまわりは、碍子を別パーツ(白色)で再現 ⑥ 0/2000番台とは一部異なる床下機器形状を再現 ⑦ 妻面はオフセット衝突対策構造の外観を再現 ⑧ 開扉状態の前面貫通扉パーツ付属(両面テープ等で固定) ⑨ 1号車(クロ683-4500)先頭部は連結器カバー表現のダミーカプラーを装備。近年JR西日本の車両で見られるJRマーク付の電連カバーを再現 ⑩ 9号車(クモハ683-5500)先頭部は連結用カプラー(フックなし)を装備(電連(2段)が付属) ? 中間部はボディマウント密連カプラー(フックなし)を装備 ? ヘッドライト/テールライト点灯。クモハ683は消灯スイッチ付 ? DCCフレンドリー

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