S15ターボのAACバルブになります。23781-85F00外すまではほぼ通常どおり動いておりました。"ほぼ"というところについて説明します。まず普通に使えます。ストールしたりすることもないです。また暖気出来れば正常に作動します。エンジン（AACバルブも含む）が暖まるまでの話です。エンジンかけて直ぐに駐車場とかで動かしたりすると1500〜2000回転の間でたまにハンチングすることがあります。が、2、3度ハンチングしながら900〜1000回転に収まります。その後は安定してアイドリングしてくれます。その程度なので普通に使用してました。そんな中、友達の車屋に新品のAACバルブがありそちらを購入しましたので出品にいたりました。純正品でも廃盤が増えAACバルブやスロットルはどんどん金額があがっていってます。軽く洗浄してあります。予備や車検などにいかがでしょうか？ガスケットですがガスケット自体はきれいな状態でしたのでおつけします。再利用出来るレベルです。ご質問や値引き交渉はお気軽によろしくお願いします。ちなみ3/6現在の新品の値段は3万円です。追記1/27自分の車のAACバルブを新品に変えたもののアイドリングが安定してるとはいえずAACバルブじゃない他の場所にヘタリが来てそうです。よってここに出品してるAACバルブは至って問題無いかもです。追記3/7クーラントがうまく回っておらずそちらの不具合でした。よってエンジンオーバーホールすることにしました。問題はエンジン本体にあったみたいなので少し値上げさせて頂きます。売れないなら売れないで予備として持っておこうともおもいます。7/9　大幅値下げ#s15 #silvia #specR #ターボ#180SX　#S13 #S14 #SR20DET#SR20DE#AACバルブ#エンジン#NISSAN#ニッサン#SILVIA#シルビア#JDM#ドリ車#加工ベース#バルブ#アイドリングスロットル

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